Política editorial
Solo publicamos datos verificables. Si no encontramos una fuente oficial reciente (decreto, resolución o publicación de la secretaría de movilidad/tránsito), la página del municipio lo indica explícitamente: «Sin medida vigente confirmada al corte de esta investigación».
No inventamos calendarios. No construimos tablas de dígitos a partir de inferencias, versiones anteriores de decretos o información no oficial. Esto puede hacer que algunas páginas sean menos completas, pero protege al usuario de información incorrecta.
Fecha de corte visible. Toda la información publicada tiene una fecha de corte explícita. Las reglas de pico y placa cambian por semestre o por decreto; siempre recomendamos verificar con la fuente registrada o autoridad local antes de circular.
Proceso de verificación
- 1
Identificación de la fuente primaria
Para cada municipio buscamos el decreto o resolución municipal vigente publicado por la alcaldía o secretaría de movilidad. Solo en casos donde la fuente oficial no es accesible directamente usamos medios de comunicación locales como fuente secundaria.
- 2
Contraste con el keyword research
El volumen de búsqueda de cada ciudad (datos de investigación de palabras clave) nos permite priorizar qué municipios requieren páginas más detalladas y actualizadas. Un municipio con 50.000 búsquedas mensuales recibe mayor atención editorial que uno con 50.
- 3
Asignación de nivel de confianza
Cada registro tiene un nivel de confianza: Alta (fuente oficial directa, decreto descargable), Media-alta (fuente oficial pero sin PDF directo), Media (fuente secundaria con referencia oficial), Media-baja/Baja (poca o ninguna evidencia reciente).
- 4
Fecha de corte y revisión
El corte de esta investigación es el 28 de mayo de 2026. Las medidas con vigencia conocida (por ejemplo, «primer semestre 2026») se marcan para revisión al vencer ese período.
Niveles de confianza
| Nivel | Qué significa |
|---|---|
| Alta | Fuente oficial directa (decreto PDF, página oficial de alcaldía). Datos confirmados. |
| Media-alta | Fuente oficial referenciada pero sin acceso directo al documento. Datos probablemente correctos. |
| Media | Fuente secundaria confiable (medio de comunicación local) con referencia al acto administrativo. |
| Media-baja | Información parcial o desactualizada. Verificar antes de confiar. |
| Baja | Sin evidencia reciente. La página aclara la situación pero no muestra calendario. |
Marco legal nacional
- Ley 769 de 2002Código Nacional de Tránsito Terrestre. Base legal de las restricciones vehiculares y multas.
- Ley 1383 de 2010Reforma al C.N.T. Modifica algunas disposiciones sobre infracciones.
- Decreto 1079 de 2015Decreto único reglamentario del sector transporte.
- Ley 1964 de 2019Promueve el uso de vehículos eléctricos. Establece excepciones al pico y placa para estos vehículos.
Fuentes por ciudad
| Ciudad | Confianza | Enlace |
|---|---|---|
| Bogotá | Alta | Ver ↗ |
| Bogotá ABC | Alta | Ver ↗ |
| Bogotá regional | Alta | Ver ↗ |
| Medellín / AMVA | Alta | Ver ↗ |
| Cali | Alta | Ver ↗ |
| Cartagena | Alta | Ver ↗ |
| Santa Marta | Media | Ver ↗ |
| Villavicencio | Alta | Ver ↗ |
| Pereira | Alta | Ver ↗ |
| Pasto | Media | Ver ↗ |
| Armenia | Alta | Ver ↗ |
| Ibagué | Media | Ver ↗ |
| Cúcuta | Alta | Ver ↗ |
| Tunja | Media-alta | Ver ↗ |
| Popayán | Alta | Ver ↗ |
| Buenaventura | Alta | Ver ↗ |
| Bucaramanga / AMB | Media-alta | Ver ↗ |
| Barranquilla Carnaval | Alta | Ver ↗ |
| Barranquilla taxis | Alta | Ver ↗ |
| Manizales | Alta | Ver ↗ |
| Murillo / Los Nevados | Media | Ver ↗ |
| Nacional | Alta | Ver ↗ |
Este sitio no es un portal oficial del Gobierno colombiano. Es un directorio independiente que compila y presenta información de fuentes públicas verificadas. La información puede cambiar sin previo aviso. Siempre verifique en la secretaría de movilidad o tránsito de su ciudad antes de tomar decisiones de circulación.